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飛行1小時還是5小時？失聯客機留下數據蹤跡

來源：本站編輯：admin 時間：2014/3/14 點擊數：2668

3月14日消息，馬航MH370失聯航班的搜索工作以持續數日。近日有傳聞稱搜索工作一直沒有進展的可能原因是，大家所在的區域根本不對。華爾街日報最先披露了一則消息，稱美國調查人員懷疑，基于發動機監測數據，失蹤的馬航航班在經過地面能夠掌握的其最后一個經行地點之后又在空中繼續飛行約四個小時。并表示消息來自于航班發動機引擎自動發送的數據。這一消息引發了廣泛的關注和對馬來西亞官方的質疑。因為一旦情況屬實，航班失聯事件很可能向另一個未知的方向發展，而且證明此前數日各國政府的努力均告白費。但隨后馬來西亞航空公司首席執行長Ahmad Jauhari Yahya在答記者問時否定了這一猜測。他表示，根據航空公司的記錄，發動機最后一次向地面傳輸數據是在上周六上午1點07分，略早于有關官員此前表示這架航班從雷達上消失的時間。失蹤時航班位于南中國海上空，正北向飛行。 Ahmad說表示，馬航已經聯系了羅爾斯-羅伊斯和波音公司兩個可能的數據源，兩家公司均表示沒有收到數據。華爾街日報隨后發布消息對此前報道進行了更正并致歉，稱“此前發布的報道誤將調查人員的懷疑依據寫成了羅爾斯-羅伊斯(Rolls-Royce PLC)公司生產的發動機內置的監測系統發出的信號。” 但媒體并沒有放棄對這一可能性的追蹤。隨后即有報道顯示，飛機失聯后繼續飛行四個小時的可能性是存在的，而這次的證據來源不是發動機，而是飛機上的一個衛星信號系統。華爾街日報引述知情人士稱，在飛機從民用雷達系統上消失后的大約四小時中，這一連接以某種待機模式繼續工作，并試圖同一顆或多顆衛星建立聯系。這些自動數據連接請求，或者說試圖連接上Inmarsat PLC衛星系統的行為發生了數次，時間是在馬航370失聯客機最后確認位置之后，這表明至少在這幾個小時之內，這架搭載了239人的波音777飛機仍是完好的，還沒有墜毀、受到破壞或者發生爆炸。對此，馬來西亞官方表示沒有得到相關證據。和此前發動機發出數據連接被快速證實不同，波音公司尚未對飛機衛星信號系統做出評論。參與調查的相關人員表示，失聯客機在通信衛星可探測到的四個小時飛行期間，有可能已經在某個未知地點著陸，亦或墜毀。騰訊科技此前連線的航空專家也表示，飛機完全從雷達上消失的情況比較“蹊蹺”，不能排除有人故意關閉了飛機應答器和相關通信系統。

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